制氣設(shè)備潤(rùn)滑特征，制氣設(shè)備潤(rùn)滑油的選擇，制氣設(shè)備潤(rùn)滑方案

1.往復(fù)式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑磨損特征

磨損特征：氣缸與活塞環(huán)、氣缸與活塞、活塞桿與填料密封圈、十字頭與滑道的磨損都是往復(fù)滑動(dòng)摩擦磨損;

潤(rùn)滑特征：屬于邊界潤(rùn)滑和流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的交替過(guò)程，往復(fù)滑動(dòng)摩擦副之間的油膜厚度大約為 1-5 μ m ，當(dāng)?shù)陀?1 μ m 時(shí)，與摩擦副表面的粗糙度相當(dāng)，將加劇摩擦副的磨損。對(duì)油品除了粘度要求外，還要求較好的極壓抗磨性能。

2. 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑磨損特征

磨損特征：轉(zhuǎn)子與氣缸體，轉(zhuǎn)子與軸承、螺桿轉(zhuǎn)子與星輪、動(dòng)盤(pán)與靜盤(pán)等摩擦副都是旋轉(zhuǎn)摩擦磨損。

潤(rùn)滑特征：屬于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑，在工作中只要有充分的潤(rùn)滑油供給，其潤(rùn)滑狀況一般都比較可靠，主要要求油品的粘度等理化性能。

3. 離心式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑磨損特征

磨損特征：轉(zhuǎn)子與軸承是旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)摩擦磨損;

潤(rùn)滑特征：離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子從盤(pán)車(chē)、啟動(dòng)到運(yùn)行，其潤(rùn)滑狀態(tài)是由邊界潤(rùn)滑向流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的轉(zhuǎn)化過(guò)程，對(duì)潤(rùn)滑油膜的強(qiáng)度及油品污染程度有較高的要求。